BMW Z8. Aktien auf Rädern.
Für viele ist der BMW Z8 der schönste BMW-Roadster, der vor allem auf Grund seiner Zeitlosigkeit und seines klassischen Designs besticht. Entworfen wurde das Meisterstück von Henrik Fisker, das Lenkrad designte Dand Carp, der Innenraum ist eine Gemeinschaftsproduktion von Bruno Amatino und Mike Ninic. Die 4,40 Meter lange zeitlose Legende besitzt den Motor des BMW M5, der bis zu 294 kW leistet und den Z8 innerhalb von nur 4,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Darüber hinaus verfügt der Wagen auch über fliehkraftgeregelte Ölabsaugpumpen, die dafür sorgen, dass der Ölfilm auch bei sehr hohen Kurvengeschwindigkeiten und der daraus resultierenden Seitenneigung nicht reißt.
Modernstes Karosseriekleid
Der Z8 besteht aus einem so genannten Spaceframe – einem selbsttragenden Aluminiumrahmen, wobei die Hohlräume nicht versiegelt sind, da Aluminium keinen Rost bildet. Dadurch ist die Karosserie äußerst leicht und verwindungssteif. Die hinteren und vorderen Stoßfänger bestehen aus Polyurethan und verfügen außerdem über integrierte Antennen für Navigation, Telefon und Radio.
Elegante Innenausstattung
Im Innenraum des BMW Z8 finden zwei Personen Platz. Die mit Leder bezogenen Sitze, die in den Farben Crema, Schwarz, Sportrot/Schwarz sowie Crema/Schwarz erhältlich sind, können beheizt und elektrisch verstellt werden. Das Lenkrad im Stil der 50er Jahre besteht aus drei Speichen mit jeweils vier Metallstäben. Unterstrichen wird dieser Klassiklook noch durch den Starterknopf und die Rundinstrumente, die in der Mitte des Armaturenbretts angeordnet wurden.
Weltweit bekannt
Schon vor der eigentlichen Produktion erlangte die Limousine weltweite Bekanntheit als Dienstauto von James Bond, der im Streifen „Die Welt ist nicht genug“ damit auf Schurkenjagd ging. Zwischen März 2000 und Juli 2003 wurden dann insgesamt 5703 Exemplare des Roadster zu einem Preis von 122.700 Euro produziert. Eine Wertanlage, die wohl so manches Männerherz höher schlagen lässt.
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